奥铃M卡的原厂车厢采用弧形设计,不存水更安全;密封条内置,防老化更美观;数控切割,热影响区域小,不易变形;全机器人喷涂工艺,10年不生锈。轿车能过的地方,M卡也能过;小区停车只用一个停车位; 845mm低货台,腰部更轻松;2135mm车高,可以和大G一样轻松进出地库。
挂入1挡起步时,由于强大的柴油动力加持,基本上在怠速状态就可以让这辆2吨重的小卡平稳起步,即使次开这辆车的新手或者,也不会出现熄火的现象。






上装的栏板式货箱,其底盘带有防滑螺纹,货箱的长度为3.38米、宽为1.85米。奥铃M卡的整车自重是1.985吨,公告上的总质量是4.08吨,也就是说该车能合规装载近2吨左右的货物。
另外,对于小卡车型来说,它的一大优势就是更加的机动灵活。如这款奥铃M卡的车宽跟家用轿车差不多,并且整车高度是低于2.2米,过任何限高或下地库不会有任何问题。
全新的车型自然也会搭配一套全新的内饰,奥铃M卡的驾驶室也是给足了惊喜,可以说非常的轿车化。首先是内饰的质感营造很到位,车内用了多种材质和颜色进行拼接,有银色、香槟色、哑光黑色和白色,看起来非常的感。

轮胎的规格是185R15LT,车辆悬架组合是前3片后3+2片钢板弹簧悬架,这一套搭配的承载能力基本满足日常标载的工况。在奥铃M卡上,根据动力不同,大的轮胎尺寸可以选装6.50R15或是195/75R16或是7.00R16规格,承载性更强。
首先说说他的起步,非常平稳,没有任何的顿挫感,不然也不会出现突进的感觉,由于强大的柴油动力加持,基本在怠速状态就可以让这辆2吨重的小卡平稳起步,就算是新手司机也不会出现起步停车,憋火的现象。此外,它的加速也值得表扬,升档加速时候能有明显的推背感,但是升档过程感觉很平顺,5速的手动变速箱用起来档位很清晰。另外这个刹车、油门踏板的线性也非常好。

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